Spółka Centralny Port Komunikacyjny zwiększyła maksymalną prędkość eksploatacyjną pociągów na projektowanej linii „Y” Warszawa – CPK – Łódź – Poznań / Wrocław z 250 do 350 km/h. Jak wynika z Kolejowego Modelu Mikrosymulacyjnego, geometria toru umożliwi osiągnięcie prędkości powyżej 300 km/h na 81 proc. trasy z Warszawy do Poznania i 71 proc. trasy do Wrocławia. Różnica w czasie podroży w porównaniu do 250 km/h i dwóch dodatkowych zatrzymaniach na każdej z tras wynosi 40 minut.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) kontynuuje prace projektowe związane z przygotowaniem propozycji wariantów przebiegu zachodniej części Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej (OAW). Chodzi o odcinek od projektowanej drogi ekspresowej S10 w rejonie Nacpolska, przez drogę krajową nr 92, po drogę ekspresową S7 na południe od Warszawy.

Mieszkanie w budynku wielorodzinnym nie musi być passe. Dobrze zaprojektowany, funkcjonalny, wykończ...

Deweloper Proxin Ogrody oficjalnie rozpoczął budowę drugiego etapu inwestycji Nowe Ogrody. Na osiedl...

Wrocławianie mają aktualnie do dyspozycji 760 rowerów miejskich, rozlokowanych na 76 stacjach. Wkrót...

Na poznańskich Jeżycach, w pobliżu ulicy Polskiej trwają prace budowlane przy V etapie osiedla Nowe...

Miasto krok po kroku przygotowuje infrastrukturę do realizacji trasy tramwajowej na wrocławskie Swoj...

Międzynarodowe konsorcjum inwestorów na czele z Allianz, w skład którego wchodzi również uznany międ...

Centrum Przesiadkowe łączące kolej z innymi środkami transportu, kompleks usługowo - handlowy, a tak...

Największą placówkę z poradniami specjalistycznymi we Wrocławiu – Centrum Medyczne Dobrzyńska,...

Zakończyła się rewitalizacja zabytkowych obiektów poklasztornych na Przedmieściu Oławskim w stolicy Dolnego Śląska. Kompleks Rezydencja Święta Jadwiga już otwarty – w najnowszym Domu opieki ORPEA Polska we Wrocławiu zamieszkali pierwsi seniorzy To już drugi – po Rezydencji Na Dyrekcyjnej – prywatny dom opieki Grupy ORPEA w stolicy Dolnego Śląska.